محطة قطار الحرمين
أسرع قطار في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا

قطار الحرمين
السريع

يربط بين مكة المكرمة والمدينة المنورة خلال 120 دقيقة فقط بسرعة تصل إلى 300 كم/ساعة، ليكون شريان الحياة الذي يصل بين أقدس بقعتين على وجه الأرض.

السرعة
300 كم/س
المسافة
450 كم
مدة الرحلة
120 دقيقة
الطاقة اليومية
160,000 راكب
نبذة عن المشروع

أضخم مشروع نقل
في منطقة الشرق الأوسط

قطار الحرمين السريع هو خط سكة حديدية كهربائي في المملكة العربية السعودية، يربط بين منطقتي مكة المكرمة والمدينة المنورة مروراً بمحافظة جدة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية، بطول إجمالي يبلغ 450 كيلومتراً.

يُعد المشروع الأضخم في منظومة النقل العام بالمملكة، وأحد ركائز رؤية السعودية 2030، بتكلفة إجمالية بلغت 63 مليار ريال سعودي. يتكون من 35 قطاراً كهربائياً سريعاً من طراز Talgo 350 الإسباني، بطاقة استيعابية تصل إلى 60 مليون مسافر سنوياً.

٠
قطاراً كهربائياً
٠
مقعداً لكل قطار
٠
مليار ريال تكلفة
٠
مليون مسافر سنوياً
القطار في الصحراء
محطات التوقف

خمس محطات تربط المدن المقدسة

يمتد مسار قطار الحرمين على طول 450 كيلومتراً عبر خمس محطات رئيسية صُممت بأحدث المعايير العالمية

محطة مكة المكرمة

محطة مكة المكرمة

المحطة 1 من 5

محطة مكة المكرمة

الأكبر من حيث التكلفة بقيمة 3.2 مليار ريال، تخدم ضيوف الرحمن والمعتمرين القادمين إلى بيت الله الحرام.

تكلفة الإنشاء
3.2 مليار ريال
المواصفات التقنية

تقنيات عالمية المستوى

درجة رجال الأعمال
درجة رجال الأعمال

راحة استثنائية

مقاعد جلدية فاخرة مع مساحة واسعة للأرجل وشاشات ترفيه شخصية وخدمة ضيافة متميزة

الدرجة الاقتصادية
الدرجة الاقتصادية

رحلة مريحة للجميع

مقاعد مريحة بتصميم عصري مع مساحة كافية للأمتعة ونوافذ واسعة للاستمتاع بالمناظر

35 قطاراً
عدد القطارات
417 مقعداً
سعة كل قطار
كهربائي بالكامل
النظام
15 عربة/قطار
عدد العربات
138 جسراً
عدد الجسور
850 عبّارة
عبّارات التصريف
15,000 عامود
أعمدة الكهرباء
1,500 وحدة
وحدات المراقبة
الأهمية الاستراتيجية

لماذا قطار الحرمين؟

يمثل المشروع نقلة نوعية في منظومة النقل بالمملكة ويحقق فوائد اقتصادية واجتماعية متعددة

خدمة الحجاج والمعتمرين

تيسير وتسهيل التنقل بين العاصمتين المقدستين لملايين الحجاج والمعتمرين سنوياً، مما يعزز تجربة الضيافة السعودية.

النمو الاقتصادي

يسهم المشروع في إيجاد فرص استثمارية متنوعة وتوفير آلاف الوظائف للجنسين، ودعم الاقتصاد الوطني.

السلامة والأمان

يوفر وسيلة نقل آمنة وسريعة تخفف الضغط على الطرق البرية وتقلل من حوادث المرور بين المدن.

رؤية 2030

أحد ركائز رؤية السعودية 2030 التي تسعى لتقدم ترتيب المملكة في مؤشر أداء الخدمات اللوجستية العالمي.

صديق للبيئة

يعمل بالطاقة الكهربائية بالكامل مما يقلل الانبعاثات الكربونية مقارنة بوسائل النقل التقليدية.

تطوير البنية التحتية

أسهم في إعادة تخطيط وتأهيل 8 تقاطعات رئيسية وتطوير المناطق المحيطة بالمحطات.

الجدول الزمني

رحلة البناء
من الحلم إلى الواقع

بناء القطار

نُفذ المشروع على ثلاث مراحل رئيسية شملت الأعمال المدنية وبناء المحطات وتركيب الخطوط الحديدية وأنظمة الإشارات والتحكم، بمشاركة تحالفات دولية متخصصة في القطارات السريعة.

09
2009

بدء أعمال البناء

انطلاق أعمال الإنشاء بأمر ملكي وتمويل من صندوق الاستثمارات العامة

12
2012

تقدم الأعمال المدنية

إزاحة 150 مليون متر مكعب من الرمال والصخور لإنشاء المسار

16
2016

اكتمال المحطات

الانتهاء من بناء المحطات الخمس بتصاميم معمارية عالمية من Foster + Partners

17
2017

التشغيل التجريبي

بدء الرحلات التجريبية في 31 ديسمبر لاختبار الأنظمة والسلامة

18
2018

الافتتاح الرسمي

افتتاح المشروع في 25 سبتمبر بالتزامن مع اليوم الوطني السعودي بحضور الملك سلمان بن عبدالعزيز

19
2019

التشغيل الكامل

تشغيل جميع المحطات الخمس وزيادة عدد الرحلات اليومية لتلبية الطلب المتزايد

معرض الصور

لمحات بصرية

محطة قطار الحرمين ليلاً

محطة قطار الحرمين ليلاً

1 / 8